Lifafa Denmark
Break Out Box 38 pins for Mercedes Benz Universal kompatibel med Bosch KTS
Break Out Box 38 pins for Mercedes Benz Universal kompatibel med Bosch KTS
SKU:Varenr. 00811
Kan ikke lastes inn
BreakOut Box 38 pin til Mercedes Benz Universell kompatibel med Bosch KTS
På Mercedes-køyretøy er diagnose berre mogleg med ei bestemt PIN-oppgåve.
Det er tilfellet når du brukar ein 16PIN-kontaktadapter,
i samband med ein Bosch Tester KTS.
Mercedes Benz-bilar har ulike kontrollutstyr, som er deponert med ei bestemt PIN-tildeling.
Takk vere denne breakout-boksen kan du stille inn PIN-oppgåva på køyretøyet ditt individuelt og utan lodding.
Fordeler
- Ekstra tjukk kabel
- Topp handsaming
- Kompatibel med alle diagnostiske einingar, spesielt eigna for Bosch KTS
- Plug & Play
Tekniske eigenskapar
- Adapterkasse med 37 bananjackar 4mm
- Adapterkabel 38Pin hann til DSUB stikkontakt
Pinout 38Pin-tilkopling
|
Pin |
Pin |
Beschreibung |
|
1 |
GND |
Masse |
|
2 |
|
Voltage, circuit 87 |
|
3 |
|
Battery voltage, circuit 30 |
|
4 |
|
LH-SFI or right LH-SFI control module |
|
5 |
|
Left LH-SFI control module or right |
|
6 |
|
ABS or ABS/ASR or ASR/SPS |
|
7 |
|
EA/CC/ISC control module |
|
8 |
|
Base module |
|
9 |
|
ASD control module |
|
10 |
|
Transmission control module |
|
11 |
|
ADS control module |
|
12 |
|
SPS control module13 |
|
13 |
|
TNA-Signal (LH/Me/Diesel) |
|
14 |
|
O2S (LH) |
|
15 |
|
O2S II (LH) or instrument cluster |
|
16 |
|
A/C pushbutton control module |
|
17 |
|
DI control module or TD-Signal (Diesel) |
|
18 |
|
Left DI control module |
|
19 |
|
Diagnostic module (OBD II) |
|
20 |
|
PSE control module |
|
21 |
|
CF control module |
|
23 |
|
ATA control module |
|
28 |
|
Ultrasonic PTS control module |
|
30 |
|
SRS control module |
|
31 |
|
RCL control module |
|
35 |
|
Headlamp range adjustmint |
Pin 1 = terminal 31 (jord), W12, W15 (elektronikkjord)
Pin 2 = spenningsterminal 87 eller Kl. 15z
Pin 3 = spenningsterminal 30
Motorstyring (pin 4)
= EDS (elektronisk dieselsystem)
= ERE (elektronisk serieinjeksjon)
= EVE (elektronisk manifoldinjeksjon)
= HFM (bensininjeksjon og tenningssystem (hot-film motorstyring))
= LH (bensininjeksjonsmotor LH 104, 119, 120 Motor LH høgre)
= ME (motorelektronikk (ME) motor 119, motor 120 ME høgre
LH-Jetronic (Pin 5)
= LH (bensininjeksjon LH venstre motor 120)
= ME (motorelektronikk ME venstre motor 120)
ABS-blokkeringsbremser (pin 6)
= ETS (elektronisk trekkraftkontrollsystem)
= ASR (akselerasjons- og skrensregulering)
= ESP (elektronisk stabilitetsprogram)
**** E-Gass (pin 7)
= EFP (elektronisk akseleratorpedal)
= LLR (tomgangskontroll)
= TPM (fartshaldar / tomgangskontroll)
Transmisjonskontroll (pin 10)
= EAG (elektronisk styring for automatgir 722,6)
= EGS (elektronisk transmisjonskontroll (gir 722,6))
Oppvarming / luft (Pin 16)
= HAU (automatisk oppvarming)
= TAU klimaanlegg temperaturkontroll
= KLA Klimatiseringsautomatikk
EZL Elektronisk tenning (Pin 17)
= Motor 104, 119, 120 motor høgre
= TD-signal (Diesel) Type 140
= TN-signal (bensin) i LH / Type 202 HFM
Radio (Pin 33)
= Radio Audio 10, Audio 30, Audio 30 APS og COMAND med D2B
Dele
