Autel MX-Sensor 1-sensor (skruvas in) 315 + 433MHz OE-nivå 100 % klonbar programmerbar sensor passar 98 % av vanliga fordon med gummiventiler för TPMS
HUVUDPUNKTER: DUBBELFREKVENS: 1 sensor (315 + 433 MHz) för att betjäna nästan alla fordon utrustade med TPMS för att sänka reparationskostnaderna och uppnå högre installationseffektivitet utan att behöva lära om. Den kan klonas 100 % med det ursprungliga sensor-ID:t och placeras i samma position. 98 % FORDONSTÄCKNING: Med den senaste och mest omfattande täckningen av 98 % av de ursprungliga sensorerna på marknaden och upp till 90 % av nordamerikanska, europeiska och asiatiska fordon passar den nästan alla typer av hjul på vägen. ÖVERLÄGSEN DESIGN: Den unika designen med tryckventilen gör manuellt byte av sensorn mycket enklare. Den möjliggör också enkel borttagning av stammen från sensorhuvudet och kan enkelt programmeras trådlöst, även när de redan är monterade på hjulet. SAE-TESTAD OCH CERTIFIERAD: Autels MX-sensor av hög kvalitet är testad och certifierad för att uppfylla SAE-industristandard J1205/J1206-testning. Denna sensor kan motstå tuffa väderförhållanden och förhindra luftläckage, vilket säkerställer överlägsen stabilitet och prestanda.
GARANTI: Autel garanterar att sensorn är fri från material- och tillverkningsfel under en period av 24 månader eller 24 000 miles. Observera: Autels MX-sensor kan endast programmeras med ett Autel TPMS-diagnosverktyg.
【Installationsprocess för gummiventil (skruvas fast)】 1. Lossa däcket: Ta bort ventilkåpan och -kärnan, och töm däcket. Använd däckavlastaren för att lossa däckvulkaniseringen. 2. Demontering av däcket: Kläm fast däcket på däckskiftaren och justera ventilen klockan 1 i förhållande till däckseparationshuvudet. Sätt i däckverktyget och lyft upp däckvulkaniseringen på monteringshuvudet för att demontera däckvulkaniseringen. 3. Demontering av sensorn: Tryck på tryckknappen på sensorhuset. Dra försiktigt sensorhuset rakt bakåt från ventilen. Klipp av gummibollen och fäst en standarddäckventilutdragare på ventilen. Ta bort ventilen från fälgen genom att dra den genom fälgen. 4. Montering av sensor och ventil: 1) Anslut sensorhuset och ventilspindeln i en lämplig vinkel (använd normalt den maximala vinkeln på 30 grader) och dra åt skruven. Applicera däcksåpa eller smörjmedel på gummiventilstammen. 2) Rikta in sensorn med fälghålet och fäst en standarddäckventilutdragare på ventilens ände. 3) Dra ventilstammen rakt genom ventilhålet. Observera ventilens gummiboll som vilar mot fälgen. 4. Montering av däcket: Placera däcket på fälgen. Se till att ventilen är vänd mot separationshuvudet i en vinkel på 180 grader. Montera däcket över fälgen.
SPECIFIKATION: Batteritid: ≥5 år Driftstemperatur: -40°C – 125°C Förvaringstemperatur: -40°C – 125°C Luftfuktighet vid drift: ≤90% Driftsfrekvens: 315 MHz~433 MHz Max. tryckområde: 800 kPa Temperaturmätområde: -40°C – 125°C Noggrannhet för temperaturmätning: ±5°C Noggrannhet för G-sensormätning: ±15% Sändningseffekt: 5-8 dBm Batteri: 3,0 V Mått: Ca. 42,4*24,1*16,0 mm Sensorns vikt utan ventil: 11 g
