{"title":"Breakout Box \u0026 Signal Test","description":"","products":[{"product_id":"obdii-16-pins-protokolle-detektor-i-hoj-kvalitet-og-break-out-box-tester","title":"OBDII 16 pins protokolle detektor i høj kvalitet og Break Out Box Tester","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOBDII 16 pins protokolle detektor i høj kvalitet og Break Out Box Tester\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProdukt beskrivelse\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eOBDII-protokoll detektor og Breakout Box OBD2 16 PIN BREAKOUT BOX\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e16PIN BREAKOUT BOX Funktioner:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eAlle testpunkter dækket\u003cbr\u003eTillader overvågning af alle OBD2 diagnostiske systemer.\u003cbr\u003eSkift hurtigt datapunkter uden lodning.\u003cbr\u003eIdeel til kontrol af køretøjets diagnostiske status.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePakken indeholder:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e1 x OBD Breakout boks med alle testpunkter.\u003cbr\u003e1 x kabel med 16 pin hane, 16 pin hun og tilslutning til breakout boks\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv id=\"gtx-trans\" style=\"position: absolute; left: -10px; top: 235.653px;\"\u003e\n\u003cdiv class=\"gtx-trans-icon\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Lifafa Denmark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":14083341254711,"sku":"Varenr. P00254","price":350.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0086\/9774\/1367\/products\/1_ad53688f-07a9-41db-9a4e-bc63dcbd6c94.jpg?v=1590271295"},{"product_id":"break-out-box-38-pin-til-mercedes-benz-universal-kompatibel-med-bosch-kts","title":"Break Out Box 38 pin til Mercedes Benz Universal kompatibel med Bosch KTS","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBreakOut Box 38 pin til Mercedes Benz Universal kompatibel med Bosch KTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eVed Mercedes køretøjer er en diagnose kun mulig med en bestemt PIN-opgave.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDet er tilfældet, når du bruger en 16PIN-stik en adapter,\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ei forbindelse med en Bosch Tester KTS.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMercedes Benz-biler har forskellige kontrolenheder, som er deponeret med en bestemt PIN-tildeling.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTakket være denne breakout box kan du indstille PIN-opgaven på dit køretøj individuelt og uden lodning.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003efordele\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e- Ekstra tykt kabel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Top behandling\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Kompatibel med alle diagnostiske enheder, særligt velegnet til Bosch KTS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Plug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eTekniske egenskaber\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e- Adapterkasse med 37 banan jacks 4mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e- Adapterkabel 38Pin han til DSUB stikkontakt\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003ePinout 38Pin Connection\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable width=\"430\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePin\u003cbr\u003eNummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePin\u003cbr\u003eName\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeschreibung \u003cbr\u003e(kann auch nicht Belegt sein)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGND\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Masse\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e2\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Voltage, circuit 87\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Battery voltage, circuit 30\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e4\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e LH-SFI or right LH-SFI control module\u003cbr\u003e or ME-SFI or right ME-SFI engine\u003cbr\u003e control module or HFM-SFI engine\u003cbr\u003e control module; EDS control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Left LH-SFI control module or right\u003cbr\u003e engine control module ME-SFI or \u003cbr\u003e HFM-SFI engine control module \u003cbr\u003e or EDS control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ABS or ABS\/ASR or ASR\/SPS \u003cbr\u003e or ETS\/SPS or ESP\/SPS control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e7\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e EA\/CC\/ISC control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e8\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Base module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e9\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ASD control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e10\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Transmission control module \u003cbr\u003e (TCM or ETC)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e11\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ADS control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e12\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e SPS control module13\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e13\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e TNA-Signal (LH\/Me\/Diesel)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e14\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e O2S (LH)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e15\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e O2S II (LH) or instrument cluster\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e16\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e A\/C pushbutton control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e17\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e DI control module or TD-Signal (Diesel) \u003cbr\u003e or TN-Signal (LH)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e18\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Left DI control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e19\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Diagnostic module (OBD II)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e20\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e PSE control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e21\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e CF control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e23\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e ATA control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e28\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Ultrasonic PTS control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e30\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e SRS control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e31\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e RCL control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e35\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e Headlamp range adjustmint \u003cbr\u003e control module\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePin 1 = terminal 31 (jord), W12, W15 (elektronik jord)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePin 2 = spændingsterminal 87 eller Kl. 15z\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePin 3 = spændingsterminal 30\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorstyring (pin 4)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= EDS (elektronisk dieselsystem)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= ERE (elektronisk serieinjektion)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= EVE (elektronisk manifoldinjektion)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= HFM (benzinindsprøjtning og tændingssystem (hot-film motorstyring))\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= LH (benzininjektionsmotor LH 104, 119, 120 Motor LH højre)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= ME (motorelektronik (ME) motor 119, motor 120 ME højre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLH-Jetronic (Pin 5)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= LH (benzinindsprøjtning LH venstre motor 120)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= ME (motorelektronik ME venstre motor 120)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eABS-blokeringsbremser (pin 6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= ETS (elektronisk traktionssystem)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= ASR (acceleration skid kontrol)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= ESP (elektronisk stabilitetsprogram)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e**** E-Gas (pin 7)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= EFP (elektronisk acceleratorpedal)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= LLR (tomgangskontrol)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= TPM (fartpilot \/ tomgangskontrol)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTransmissionskontrol (pin 10)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= EAG (elektronisk styring til automatisk transmission 722,6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= EGS (elektronisk transmissionskontrol (transmission 722,6))\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOpvarmning \/ luft (Pin 16)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= HAU (automatisk opvarmning)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= TAU klimaanlæg temperatur kontrol\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= KLA Klimatisierungsautomatik\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEZL Elektronisk tænding (Pin 17)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= Motor 104, 119, 120 motor højre\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= TD-signal (Diesel) Type 140\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= TN signal (benzin) i LH \/ Type 202 HFM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRadio (Pin 33)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e= Radio Audio 10, Audio 30, Audio 30 APS og COMAND med D2B\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Lifafa Denmark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":14097826742327,"sku":"Varenr. 00811","price":425.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0086\/9774\/1367\/products\/2_ddb2a8a7-6ea4-422b-8fe3-d64987ee9f55.jpg?v=1612300708"},{"product_id":"16-pin-obdii-obd2-eobd-protocol-diagnostic-detector-breakout-box-tester","title":"16 Pin OBDII OBD2 EOBD Protocol Diagnostic Detector \u0026 Breakout Box Tester","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e16 Pin OBD II OBD2 EOBD Protocol Diagnostic detector \u0026amp; Breakout Box Tester\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOBDII Protocol Detector \u0026amp; Break Out Box bruges hovedsageligt OBD-linjesignalbedømmelse og signaloverførsel. Brug af bilfejldiagnoseapparat kan hurtigt bestemme bilens OBD-signalmodtagelse. Signalet opfylder muligvis ikke vinklen kan tage anden signaloverførselsvinkel. Anvendelse er meget praktisk og løser risici på tværs af linjen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBDII-protokolle detektor \u0026amp; Break Out Box Produkt egenskaber:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1. I processen med at bruge dekoder kan der findes en fejl og diagnosticeres OBD-forbindelseslink.\u003cbr\u003e2. Du kan overvåge OBD-interface spænding og jord, viste lav spænding. Vis fejl i diagnostisk syning.\u003cbr\u003e3. Spring til OBD-interface-signaler. Signallinjer såsom dekoder for 7 til 15 køretøjer online.\u003cbr\u003e4. Hurtig detektion af OBD2-diagnostisk stik, uanset om hver søm i den normale kommunikation.\u003cbr\u003e5. Udskift batteriet, gem bilfunktionen. Når du udskifter batteriet, skal du sætte OBD2-stikket i bilen, og tilslut samtidig ekstra strøm til kontrolboksen, så du sikrer, at køretøjsdata ikke går tabt.\u003cbr\u003eDenne OBDII Protocol Detector \u0026amp; Break Out Box har en lang række applikationer inden for diagnostik, nøgelprogrammering og chipindstilling:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- For at overvåge datadamp, mens du udfører test på køretøjet ved hjælp af en Scantool. Dette gør det muligt for dig både at udføre en test og samtidig overvåge testprocessen.\u003cbr\u003e- Vis testspænding på bilen eller lastbilen\u003cbr\u003e- Vis kommunikationsnålnummer\u003cbr\u003e- Er en udvidelse af OBD Diagnostic Link Connector (DLC)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Lifafa Denmark","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31519722471539,"sku":"Varenr. 0024","price":375.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0086\/9774\/1367\/products\/s-l1600_1_b66e9c36-563d-48e7-8ff9-44baa57f038c.jpg?v=1761126857"},{"product_id":"godiag-gt108-b-konfiguration-super-obdi-obdii-universal-konverterings-adapter-til-lastbiler-traktorer-minekoretojer-generatorer-bade","title":"Godiag GT108 B Konfiguration Super OBDI-OBDII Universal konverterings adapter til lastbiler, traktorer, minekøretøjer, generatorer, både","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGodiag GT108 B Konfiguration Super OBDI-OBDII Universal konverterings adapter til lastbiler, traktorer, minekøretøjer, generatorer, både\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktintroduktion:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eGODIAG GT108 Super OBDI-OBDII universel konverterings adapter kan konvertere OBDI-diagnose grænsefladen for lastbiler, traktorer, minekøretøjer, generatorer, både, individuelle E-CU-kontrolenheder osv. til standard OBDII-diagnose grænseflader gennem DIY-lednings grænseflade, praktisk til lastbilvedligeholdelse personale til at forbinde til OBDII diagnostisk prog\/ramming udstyr til data strøm læsning, fejlkoder diagnose, prog\/ramming, aktivering og kodning...\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eA- konfiguration er til biler, SUV'er, pickup trucks, motorcykler.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eB-konfiguration er til lastbiler, minedrifts køretøjer, generatorer, både.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eC-konfiguration inkluderer både A- og B-konfiguration.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eProduktegenskaber:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e1.\u003c\/strong\u003e DIY ledninger, det kan konverteres til OBDII i henhold til lastbilens diagnostiske grænseflade. [Fordi definitionerne af diagnostiske grænseflader i forskellige regioner er inkonsekvente, kan de populære konverterings kabler og adaptere på markedet ikke bruge forskellige definitioner af diagnostiske grænseflader. GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII kan bruges af vedligeholdelses ingeniører til at forbinde efter deres egne behov]\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e2.\u003c\/strong\u003e Enheden har omvendt forbindelses beskyttelse. (Hvis strømforsyningen er tilsluttet forkert, vil enheden ikke brænde ud, og den vil ikke forårsage skade på OBDII-diagnosticerings-\/ramming-enheden.)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e3.\u003c\/strong\u003eUafhængig GND4, GND5. (Det er mere velegnet til at bedømme problemet med dårlig jordforbindelse af nogle kontrolenheder.)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e4.\u003c\/strong\u003eAnalog IGN-kontakt. (Tryk på IGN-kontakten, den tilsvarende port udsender ING VCC)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e5.\u003c\/strong\u003e Strømindikator, GND4, GND5 skifteindikator, IGN skifteindikator.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e6.\u003c\/strong\u003e DIY måden at låse ledningen på. Udstyret med forskellige diagnostiske interfacekabler, E-CU kabler og låseskruetrækkere.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e7.\u003c\/strong\u003e Truck Diagnostic Interface Connection Jumper Kit (Forskellige konfigurationer af jumpersæt er forskellige, køb venligst efter vedligeholdelsesbehov.)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eHvordan bruger man GT108?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eTrin:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1. Find definitionen af diagnose grænsefladen (find vedligeholdelses manualen til dit eget køretøj, eller søg online.), eller se definitions diagrammet for den tilsvarende diagnostiske grænseflade i GT108-manualen.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2. I henhold til grænseflade definitionen skal du finde ud af, hvilken forbindelses ledning din lastbil har brug for, og tilslut den til GT108-adapteren i henhold til definitionen. (Brug en skruetrækker til at låse terminalen.)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Tilslut det tilsluttede diagnose kabel til køretøjets OBD1-diagnose grænseflade i henhold til definitionen. (Tilslut først GND 4 eller GND5, og tilslut derefter BAT+. Hvis strømkablet er tilsluttet korrekt, vil POW-lyset på GT108-værten lyse. Hvis køretøjets diagnostiske interface ikke har strøm, skal du tilslutte lastbilens batteri til DC'en strømstik på GT108 med batteri kablet. Hvis køretøjet har brug for tændings signalet, tilslut O-IGN-linjen og tryk på IGN-kontakten, det tilsvarende IGN-lys vil lyse, og O-IGN-linjen vil udsende tændings strøm signalet .)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. Tilslut kommunikations linjen CAN eller K-linjen til diagnose grænsefladen. (Bemærk: Hvis det er lastbilens diagnose software, der er tilføjet af lastbilens diagnose udstyr, skal du købe en GT106 24V til 12V adapter.)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e5. Tilslut diagnosticerings enheden for at begynde at diagnosticere køretøjet.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Hvis du ikke kan finde definitionen for dit eget køretøjs diagnostiske interface, kan du først finde ud af strøm forsyningen til diagnose interfacet. Brug først den sorte batteri klemme på batteri forbindelses kablet til at forbinde batteriets negative pol, og brug derefter BAT+-linjen til at forbinde til diagnose grænsefladen for at finde strømforsyningen. Du kan også bruge et multimeter til at finde den diagnostiske interface strømforsyning. Definitionen af den diagnostiske grænseflade kan også bedømmes af GT101 Pirt Electric Circuit Tester-enheden.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003ePakken inkluderer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 stk x GODIAG GT108 Super OBDI-OBDII Universal konverterings adapter\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 stk x Truck Diagnostic Interface Connection Jumper Kit\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 stk x strømledning med battericlips\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 stk x skruetrækker\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1 stk x Manual\u003c\/p\u003e","brand":"GODIAG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48944601071965,"sku":"Varenr. P001012","price":575.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0086\/9774\/1367\/files\/s-l1600_6_d54356d1-26cf-402e-b589-df75e69aea5b.jpg?v=1751365667"},{"product_id":"godiag-full-protocol-obd2-jumper-adapter-bruges-til-at-tilslutte-ecu-til-ecu-programmering","title":"GODIAG Full Protocol OBD2 Jumper Adapter Bruges til at tilslutte ECU til ECU programmering","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGODIAG Full Protocol OBD2 Jumper Adapter Bruges til at tilslutte ECU til ECU programmering\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGODIAG Full Protocol OBD2 Jumper til E-CU-programmering\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFuld protokol OBD2 jumper bruges til at forbinde E\/CU til E\/CU programmering via OBD2 måde.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eProduktfunktioner:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1. Understøtter DC strømforsyning\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2. Støtte sikkerhedsbeskyttelse bananhoved super kodning dedikeret forbindelse port strømforsyning.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e3. Uafhængig GND4, GND5 [opfylder behovene for speciel E.CU-kodning].\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e4. Med boot GND4 klip, kompatibel med kodningsudstyr.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e5. Med GND4 GND5 kortslutningskontakt [nogle E.CU'er skal skiftes til kortslutningstilstand ved kodning].\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eBemærk:\u003c\/strong\u003e Kontakten på GND4-5 trykkes normalt ned for at få den til at lyse. Når nogle E.CU'er skal tilsluttes uafhængigt til GND4 og GND5, skal du slippe kontakten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e6. Med tændings analog kontakt [udstyret med 1 stor og 2 små dedikerede tændkabler].\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e7. Understøtter standard obd2 fuld protokolforbindelse [dobbelt K-linje, dobbelt CAN-linje], 3 store og 2 små strømstik, 4 store GND, 4 små GND.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e8. Udstyret med CAN-protokol kommunikationsmodstand.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHvad er den analoge tændingskontakt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEfter at ING tændingskontakten er trykket ned, vil linjen markeret med ING12V have 12v, som er den analoge tændingskontakt. For når nogle enheder læser nogle E.-CU'er, vil enheden bede om at tænde eller slukke for tændingskontakten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePakken inkluderer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1 stk x Fuld protokol OBD2 jumper\u003cbr\u003e3 stk x Elektrisk modstand\u003c\/p\u003e","brand":"GODIAG","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49584146317661,"sku":"Varenr. 0026","price":350.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0086\/9774\/1367\/files\/s-l1600_736592b7-0421-40c6-ac6b-826d57c0f74f.jpg?v=1703857763"},{"product_id":"woyo-ctb007-obd2-breakout-box-automotive-diagnostic-tool","title":"WOYO CTB007 OBD2 Breakout Box Automotive Diagnostic Tool","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWOYO CTB007 OBD2 Breakout Box Automotive Diagnostic Tool\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTil Automotive Lastbil Motorcykel OBD 2 Diagnostisk værktøj\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMed 12V \/ 24V strøm kabel \u0026amp; 59 tommer langt forlænger kabel\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKan udskifte batteri og vil ikke miste ECU-data.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1.CAN Tester Box er en CAN Bus kredsløbstester, der er kompatibel med 12 og 24 volt systemer;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e2.Test DLC (OBD 2 port), hvis der er nogen fejl, før tilslutning af andet diagnostisk udstyr til DLC, såsom pin kortslutning og polaritet omvendt forbindelse;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e3. Realtidsvisning af kommunikationssignaler (såsom kommunikationsprotokolsignaler) på de tildelte ben, som hurtigt kan lokalisere fejl og erstatte spændingsmålingsfunktionen for digitalt multimeter;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e4. Tilslut hurtigt 16 ben under diagnose af køretøjsvedligeholdelse;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e5. Overvågning af indgangsspænding af OBD 2 ved brænding af modul, høj- og lavspændingsalarm;\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikationer:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eIndgangs spænding: 9,0-32,0 VDC\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaksimal belastning: 2,0A\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOpløsning: 0,1V\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOverbelastnings beskyttelse: Ja, PTC-sikring (selvhelbredende)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBeskyttelse mod omvendt polaritet: Ja, LED på ben 4\u0026amp;5 bliver rød\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eProtokol standard: PWM(J1850), VPW (J1850), ISO 9141-2, DIS\/ISO 14230-4, CAN(J-2284)\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDriftstemperatur: 0℃-50℃，Fugtighed \u0026lt;70%\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBananfatning: 16P*2,0mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eOBD-kabel længde: 150 cm (59 tommer)\u003c\/p\u003e","brand":"Lifafa Denmark Aps","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49591353704797,"sku":"Varenr. 0055","price":599.0,"currency_code":"DKK","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0086\/9774\/1367\/files\/1057265764_max.jpg?v=1761126750"},{"product_id":"autel-gbox3","title":"Autel GBOX3","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutel G-BOX3 tilbehørs værktøj, opgraderet af Gbox2, Gbox3 adapter til Mercedes-Benz\/til BMW, fungerer med MaxiIM IM508(S) + XP400, IM608 II, IM608S II, IM608 PRO 2 scanner\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAutel G-BOX3 \u003c\/strong\u003etilbehørs værktøj er opgraderet fra GBOX2 og tilføjer nu motorens ECU-læsning\/skrivning til BOSCH MD1\/MG1 (til V-A-G, BMW, P-S-A, OPEL osv.). Det kan også programmere nøgler til Mercedes DAS3 CAN EIS\/EXS i en AKL-situation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e【BREDT KOMPATIBEL MED AUTEL SCANNER IM-SERIEN】\u003c\/strong\u003eAutel-adapteren GBOX 3 kan fungere med Autel IM508\/IM508S\/IM508 PRO+XP400 og MaxiIM IM608, IM608 Pro, IM608S II, IM608 PRO 2, KM100, Auro IM600 og Auro IM100 med XP400.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e【8X HURTIGERE LÆSNING TIL BMW】\u003c\/strong\u003e Gbox3 kan læse 8X hurtigere, det er bedre at arbejde med BMW.\u003c\/p\u003e","brand":"AUTEL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57821235511645,"sku":"Varenr. 00763","price":1299.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0086\/9774\/1367\/files\/1_36d874b4-984a-482d-bb96-a4619057f3e5.jpg?v=1750330373"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0086\/9774\/1367\/collections\/s-l1600_384bc9bb-5626-4d3c-865d-9304545b18bb.jpg?v=1748083206","url":"https:\/\/lifafadenmark.com\/collections\/breakout-box-signal-test.oembed","provider":"LifafaDenmark Aps","version":"1.0","type":"link"}